Контейнерные перевозки Калининград

Рост Контейнерных перевозок Калининград превосходит мировые показатели. Об этом и не только шла речь на прошедшей в минувший вторник Контейнерных перевозок Калининград международной конференции «Порт Калининград: возможности и потенциал развития Контейнерных перевозок Калининград самого западного порта России». Тенденция роста рынка Контейнерных перевозок Калининград превышает мировые показатели Контейнерных перевозок Калининград. Если в мире процент роста составляет 10-15 процентов, то в Контейнерных перевозок Калининград - 40-50 процентов, - отметил Владимир Лавренчук, генеральный директор ООО «Морской Агент «Дело» Контейнерных перевозок Калининград.

Действительно Контейнерные перевозки Калининград, за последние годы отмечается увеличение объемов Контейнерных перевозок Калининград перевалки контейнеров в TEU - двадцатифутовом эквиваленте. В 2004 году только на базе Контейнерных перевозок Калининград обработано около 72,5 тысячи TEU’s, за 2005 - 112,5 тысячи TEU’s. Несмотря на увеличение объемов перевалки, есть и подводные камни в этом направлении бизнеса. Как отметил Сергей Шишкарев, заместитель председателя комитета по энергетике Контейнерных перевозок Калининград, транспорту и связи Государственной думы РФ Контейнерных перевозок Калининград, одним из толчков к интенсификации транспортных потоков послужил Закон об ОЭЗ. Но... Вступление России в ВТО лишит Контейнерных перевозок Калининград возможности таких нетарифных методов давления, и мы будем вынуждены работать по унифицированным тарифам Контейнерных перевозок Калининград, а значит, придется договариваться с сопредельными странами Контейнерных перевозок Калининград.

Чтобы облегчить этот «переговорный процесс» Контейнерных перевозок Калининград, по словам Сергея Шишкарева Контейнерных перевозок Калининград, сегодня активно обсуждается и в ближайшее время будет принят Закон о свободных портовых экономических зонах Контейнерных перевозок Калининград. Это, по словам депутата, создаст дополнительные конкурентные преимущества Контейнерных перевозок Калининград для интенсификации транспортных потоков. Помимо обсуждения проблем и перспектив развития Контейнерных перевозок Калининград, в рамках конференции презентовали «Калининградскую стивидорную компанию» («КСК») - крупнейший контейнерный терминал в регионе Контейнерных перевозок Калининград. Как сказал генеральный директор компании Владимир Калиниченко, ее создание вызвано ежегодным увеличением Контейнерных перевозок Калининград в торговом порту на 25 процентов. Компания напрямую связывает Контейнерных перевозок Калининград порты Гамбург и Бремерхафен и транспортные пути нашей страны.

Одним из основных партнеров «КСК» является морские Контейнерные перевозки Калининград линия «Транс-Балтика Лайн», начавшая свою работу в январе этого года и обслуживающая грузопоток французской океанской контейнерной линии CMA-CGM. До появления Контейнерных перевозок Калининград «Транс-Балтика Лайн» практически монополистом на калининградском рынке Контейнерных перевозок Калининград была линия «Kursiu Linija», на которую замыкался крупный океанский Контейнерных перевозок Калининград «Maersk». Появление конкуренции в сфере Контейнерных перевозок Калининград судоходства должно повлиять на процесс ценообразования товаров Контейнерных перевозок Калининград, представленных на калининградском рынке, который зависит в числе других факторов Контейнерных перевозок Калининград и от стоимости доставки грузов.